Suuren kapasiteetin ostoskärryt on suunniteltu kestävällä rungolla, joka kestää raskaita kuormia romahtamatta tai nurjahtamatta. Runko on valmistettu vahvoista materiaaleista, kuten teräksestä tai alumiinista, joka tarjoaa vakauden ja tuen.
Kantavuuden vahvistamiseksi käytetään usein ylimääräisiä tukitankoja, ristijäykisteitä tai hitsausliitoksia. Nämä vahvistukset jakavat painon tasaisesti ja estävät vaunun heikkoja kohtia.
Suurikapasiteettisten kärryjen akselit ja pyörät on suunniteltu kestämään kuorman painoa. Ne on tehty paksummiksi ja vahvemmiksi kestämään raskaiden esineiden aiheuttamaa painetta. Lisäksi pyörät ovat yleensä halkaisijaltaan suurempia, mikä helpottaa kärryn ohjaamista suuria kuormia kuljetettaessa.
Yksi suurikapasiteettisten ostoskärryjen pääominaisuuksista on niiden korkea kantavuus. Ne on erityisesti suunniteltu käsittelemään raskaampia esineitä, jotka ovat tyypillisesti 200–500 puntaa. Tämä tarkoittaa, että ostajat voivat kuljettaa isompia tavaroita tai suurempia määriä vakautta vaarantamatta.
Suuren tilavuuden ostoskorin kori on tilava ja siihen mahtuu isoja tavaroita. Se on tavallisiin kärryihin verrattuna syvempi ja leveämpi, mikä mahdollistaa enemmän säilytystilaa. Tämä rakenne estää kuormaa kaatumasta ja varmistaa vakauden kuljetuksen aikana.
Kaatumisen estämiseksi suurikapasiteettisissa ostoskärryissä on usein kaatumisenestotoimintoja. Näitä ominaisuuksia ovat leveämpi akseliväli, matalampi painopiste tai lisävakautustankoja, jotka auttavat säilyttämään tasapainon ja ehkäisevät onnettomuuksia.
Ergonomia on etusijalla myös suurikapasiteettisissa kärryissä. Kahvat on suunniteltu parantamaan pitoa ja mukavuutta raskaita kuormia työnnettäessä tai vedettäessä. Ne ovat yleensä pehmustettuja tai kumitettuja, jotta ne tarjoavat turvallisen otteen ja vähentävät ostajan käsien rasitusta.
Lisäksi suurikapasiteettisissa ostoskärryissä on turvallinen lukitusmekanismi, joka pitää kuorman paikoillaan kuljetuksen aikana. Tämä voi sisältää koukkuja, pidikkeitä tai joustavia hihnoja, jotka minimoivat siirtymis- tai putoamisriskin jopa epätasaisessa maastossa.